Systemy dla firm transportowych

Co obejmuje wdrożenie

Rejestr zleceń transportowych z trasami i terminami, kartoteka pojazdów i kierowców, dokumenty przewozowe, rozliczenia zleceniodawców i kierowców oraz koszty floty. Backend piszemy w Laravelu z własnym API, a widoki dzielimy według ról: inaczej pracuje spedytor, inaczej dyspozytor, a inaczej osoba rozliczająca. System działa w przeglądarce, także na tablecie. Wdrożenie kończy przekazanie kodu, dostępów i dokumentacji oraz 30 dni poprawek gwarancyjnych.

Co system porządkuje w transporcie

Zlecenie ma jedno miejsce, w którym leży wszystko: warunki, trasa, kierowca, pojazd, dokumenty i rozliczenie. Status przewozu widać bez dzwonienia do kierowcy. Dokumenty przewozowe wracają jako skany przypięte do zlecenia, a nie jako zdjęcia w komunikatorze. Rozliczenie kierowców liczy się z zamkniętych zleceń i przejechanych kilometrów. Koszty paliwa, napraw i opłat drogowych przypisują się do pojazdu, więc widać, który zarabia, a który nie. Terminy badań technicznych, ubezpieczeń i uprawnień mają swoje przypomnienia.

Zlecenia transportowe i dokumenty przewozowe

Brak podpisanego dokumentu potwierdzającego dostawę to najczęstszy powód, dla którego faktura czeka na zapłatę tygodniami. Dlatego zlecenie w systemie ma jasno wskazane, jakie dokumenty musi zawierać, i nie da się go zamknąć bez kompletu. Kierowca wysyła skan albo zdjęcie z telefonu, plik przypina się do zlecenia i od razu widać, że komplet jest zebrany. Braki mają własną listę, którą dyspozytor przegląda codziennie, zamiast odkrywać je przy fakturowaniu. Dokumenty numerujemy w sposób ciągły, a zestawienia do zleceniodawcy generują się z zamkniętych zleceń razem z załącznikami. Terminy płatności widać na jednej liście z zaznaczeniem tego, co jest już po terminie. Historia zmian przy zleceniu pokazuje, kto i kiedy zmienił warunki, co rozstrzyga spory o ustalenia zapadające przez telefon.

Jak wygląda współpraca

Zaczynamy od wideorozmów ze spedytorami i dyspozytorem oraz od Waszych druków zlecenia. Zakres z wyceną wraca do 3 dni roboczych. Kolejne wersje trafiają co tydzień lub dwa na środowisko testowe, więc sprawdzacie je na własnych zleceniach. Szkolimy osobno każdą rolę i zostawiamy nagrania. Po odbiorze macie 30 dni poprawek gwarancyjnych.

Co wchodzi w zakres

Analiza procesu i architektura, backend aplikacji internetowej w Laravelu z REST API, panel administracyjny z rolami użytkowników, integracje z systemami zewnętrznymi, automatyzacje, raporty i eksporty oraz wdrożenie na serwer z monitoringiem i kopiami zapasowymi.

Ile to kosztuje

System zaczyna się od 8 000 zł netto za wersję ze zleceniami, kartoteką pojazdów i dokumentami. Wdrożenia z rozliczeniami kierowców, kosztami floty i integracją z księgowością mieszczą się zwykle w przedziale 15 000 do 40 000 zł i rozliczamy je etapami.

Pełne widełki wszystkich usług razem z tym, co podnosi cenę, zebraliśmy na stronie cennika.